就在加拿大对中国制造的电动汽车和中国钢铁和铝征收更高关税几周后，加拿大财政部长弗里兰(Chrystia Freeland)表示，渥太华将启动为期30天的磋商期，考虑对中国施加进一步的贸易限制。
“正如人们在内阁会议上看到的那样，总理宣布我们将对来自中国的电动汽车以及来自中国的钢铁和铝征收关税，”弗里兰周二在不列颠哥伦比亚省纳奈莫的自由党党团会议上对记者说。
“我宣布就从中国向加拿大进口电池、电池部件、半导体、关键矿产和金属以及太阳能产品展开为期30天的磋商。”
上个月，联邦政府将中国电动汽车的关税提高到100%，将中国钢铁和铝的关税提高到25%。
加拿大总理贾斯汀·特鲁多表示，这样做是为了刺激加拿大的电动汽车制造业。
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最近的一份报告说，这一声明使加拿大与美国最近的贸易政策变化保持一致，但促使中国对加拿大油菜籽展开反倾销调查，对国内油菜籽产业造成约10亿美元的影响。
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美国总统乔•拜登(Joe Biden)在5月中旬宣布，他今年将把对中国电动汽车的关税从25%提高到100%。
今年6月，弗里兰告诉记者，联邦政府对中国在电动汽车制造领域的“不公平”贸易行为感到担忧。弗里兰宣布开始协商进程。
弗里兰在6月份的声明中指出了这些限制可能会是什么样子。
6 .了解加拿大关税对中国产电动汽车趋势的影响
弗里兰当时表示:“我们正在咨询的潜在政策行动包括，根据《关税法案》第53条对进口中国电动汽车征收附加税，改变现有联邦政府对零排放汽车计划(Zero Emissions Vehicle Program)的激励措施，以及可能扩大在加拿大的投资限制。”
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约翰逊表示，中国制造的电动汽车只占加拿大市场很小的一部分，但中国汽车制造商比亚迪一直在寻求通过在墨西哥建立制造工厂的方式向北美市场扩张。
在加拿大最受欢迎的两款电动汽车——特斯拉Y型和特斯拉3型——都是由这家美国制造商在其中国工厂生产的。
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